Keinginan
Yamaha agar Jorge Lorenzo tetap menunggang motor YZR-M1 setelah musim
2012 ini tampaknya bakal terwujud. Pasalnya, pebalap Spanyol itu merasa
bahagia, dan memberikan indikasi yang kuat bakal menghabiskan kariernya
bersama pabrik Jepang tersebut.
Bos Yamaha, Lin Jarvis, pernah
mengatakan kepada MCN pada akhir musim 2011, bahwa kontrak baru kepada
Lorenzo pada tahun ini merupakan hal yang penting. Sebab, hal itu
(kontrak baru) menjadi kunci untuk keberhasilan tim di masa mendatang.
Nah, sebagai langkah awal untuk
meyakinkan Lorenzo, Yamaha memberikan motor 1.000 cc yang kompetitif.
Dengan demikian, juara dunia 2010 tersebut bisa bertarung untuk
memperebutkan gelar juara dunia musim 2012, yang menjadi era perdana
MotoGP mesin 1.000 cc.
Tahun 2012 adalah musim yang paling
kompetetif bagi pasar pembalap papan atas di MotoGP. Dimana Jorge
Lorenzo dan Casey Stoner memegang peranan sangat besar. Jika salah satu
diantaranya menutup peluang (menandatangani kontrak dengan timnya), bisa
diprediksi yang lainnya mungkin akan tetap berada di tim yang sama.
Beberapa hari ke belakang, Stoner yang
digosipkan bakal mundur dari ajang MotoGP karena alasan keluarga dan
juga gaji, membuat tim Honda mulai menyorot Jorge Lorenzo untuk jadi
pembalap di tim tersebut. Namun sepertinya harapan itu akan pudar, jika
Yamaha mampu memberikan motor yang kompetitif hingga akhir musim 2012.
Apalagi Lorenzo sudah berulangkali
menegaskan bahwa tidak ada alasan untuk meninggalkan Yamaha jika mereka
mampu memberikan motor yang kompetitif bagi Lorenzo.
Bahkan saat ditanya tentang mengapa ia tidak ingin juara dunia dengan motor lain, Lorenzo hanya menggelengkan kepala.
“Jika saya harus menjelaskan posisi
ideal saya untuk masa depan, adalah mengakhiri karir di Yamaha. Apalagi
jika mereka mampu memberikan motor yang kompetitif dan bisa memenangi
titel juara dunia. Saya tipe orang yang setia pada siapa saja yang
memberikan saya kesempatan pada masa lalu,” papar Lorenzo.
Menyikapi hal itu, Stoner sepertinya
sepemikiran dengan Lorenzo. Berkompetisi di MotoGP bukan hanya perkara
duit saja, namun juga memiliki motor yang kompetitif. Itu adalah hal
terpenting. Tapi membuat motor yang tidak kompetitif jadi sejajar dengan
motor kompetitif, itu yang lebih penting lagi.








0 komentar:
Post a Comment